Czech
English
Slovak
Hungarian
Italiano
Polish
Rozšíření do Washingtonu
Krok společnosti Waymo poskytovat své služby v hlavním městě je významným krokem v širší adaptaci autonomního řízení. Bílá auta Waymo budou moci lidé zavolat prostřednictvím aplikace Waymo One od příštího roku, protože v letošním roce budou probíhat testovací jízdy. Ty se ve městě provádějí od ledna plně za přítomnosti lidských řidičů, kteří jsou nezbytní pro zajištění úplné bezpečnosti a především pro správné nastavení legislativy, která ve městě zatím chybí. Pokud by se Waymu podařila úspěšná spolupráce se zákonodárci, otevřelo by to dveře více společnostem podnikajícím v tomto sektoru. Ve prospěch Waymo může hrát i fakt, že při rozšiřování služeb spolupracoval se záchrannými složkami a organizací Governors Highway Safety Association, jejíž členy jsou úřady pro bezpečnost silničního provozu. Washington ale není jediné město na seznamu, kam chce Waymo v nejbližší době expandovat – mezi další patří Miami a Atlanta.
Zvyšování komerčního přijetí
Tato města přitom doplní další americké oblasti, kde jsou služby Waymo dostupné delší dobu. Jde o Phoenix, kde byla auta dostupná jako první od roku 2020, dále San Francisco, Los Angeles a Austin v Texasu, kde je služba dostupná ve spolupráci s platformou Uber. Společnost se rozšířila i mimo USA, do Tokia, kde probíhají zkušební jízdy. Navíc zahájila spolupráci s výrobci Geely a Hyundai. O tom, že autonomní jízdy taxi Waymo nabírají na popularitě, svědčí i fakt, že se společnosti v minulém roce podařilo vykonat přibližně 4 miliony placených jízd.
Konkurence zaostává
Do pozice lídra staví dceřinou společnost Alphabetu i to, že je jedinou v USA, která nabízí své služby v tak širokém spektru měst. Firmou, která se také věnuje autonomní taxislužbě, je Zoox od Amazonu. Jeho služby však zatím nejsou dostupné veřejnosti, jedná se pouze o testovací jízdy ve třech amerických oblastech, ale očekává se, že by se to mohlo změnit ještě v tomto roce. General Motors naopak opustil od robotaxi již v roce 2023 a v prosinci 2024 zcela ukončil činnost své dceřiné firmy Cruise. Místo toho se zaměřil na osobní autonomní vozy, přičemž tisíce zaměstnanců přesunul do jiných technologických oddělení. Na druhé straně je zde výrobce elektrických vozů Tesla. V porovnání s konkurencí si však na vozidla z dílny tohoto výrobce ještě počkáme. I když byly v minulém roce představeny modely Cybercab a Robovan, samotná výroba je naplánována na nadcházející roky a kvůli složitosti nasazení pro veřejnost je jejich reálné využití stále hudbou budoucnosti. Navíc nelze zapomenout, že generální ředitel Elon Musk slibuje tuto technologii již od roku 2016.
Stále není ziskové
Waymo se úspěšně integruje do běžného života a expanduje, přesto však své mateřské společnosti stále nepřináší zisk. Podle hospodářských výsledků Alphabetu za čtvrtý kvartál roku 2024, zveřejněných 4. února 2025, segment Other Bets prohloubil ztráty na více než 1,18 miliardy USD. Pro srovnání, ve stejném období předchozího roku byla tato ztráta 863 milionů USD. Je však třeba podotknout, že do tohoto segmentu spadá více podnikání Alphabetu.
Zdroj: Investing.com*
Výzvy aut bez řidičů
Přestože se autonomní řízení stává čím dál více komerční, stále jde o novou technologii, která se neobejde bez problémů. Podle agentury Reuters bylo Waymo v minulém roce vyšetřováno Národním úřadem pro bezpečnost silničního provozu. Podle organizace vozidla porušovala zákony, vykazovala neobvyklé chování, včetně srážek s viditelnými objekty, které by lidský řidič zaregistroval. Waymo se snaží takovým incidentům předcházet a jen v minulém roce svolalo stovky svých vozů, aby aktualizovalo jejich software. Jak uvádí Reuters, na základě více než 80 milionů najetých kilometrů Waymo zjistilo, že jeho vozy způsobily o 81 % méně nehod než průměrný lidský řidič.
Závěr
Expanze Waymo je rozhodně významný krok směrem k širšímu přijetí, zejména v případě hlavního města, kde sídlí mnoho zákonodárců. Pokud se společnosti podaří přesvědčit veřejnost i úřady o bezpečnosti, pomůže to celému technologickému sektoru. Navíc díky technologickým vylepšením a nedostatku konkurence si společnost v USA může dále upevnit svou pozici. Ukáže čas, kdy se jí podaří přinést zisk své mateřské společnosti Alphabet.
*Údaje týkající se minulosti nejsou zárukou budoucích výnosů.
Upozornění! Tento marketingový materiál není a nesmí být chápán jako investiční poradenství. Údaje týkající se minulosti nejsou zárukou budoucích výnosů. Investování v cizí měně může ovlivnit výnosy v důsledku kurzových výkyvů. Všechny obchody s cennými papíry mohou vést jak k ziskům, tak i ke ztrátám. Výhledová prohlášení představují předpoklady a aktuální očekávání, která nemusí být přesná, nebo vycházejí ze současného ekonomického prostředí, které se může změnit. Tato prohlášení nezaručují budoucí výkonnost. InvestingFox je obchodní značka společnosti CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s., regulované Národní bankou Slovenska.
Zdroje:
https://www.cnbc.com/2025/03/25/waymo-will-launch-washington-dc-robotaxi-service-in-2026.html
https://abc.xyz/assets/a3/91/6d1950c148fa84c7d699abe05284/2024q4-alphabet-earnings-release.pdf
