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In risposta allo stallo delle consegne di veicoli elettrici, Tesla prevede di licenziare circa il 10% del suo personale in tutto il mondo. Secondo un memorandum inviato dall'amministratore delegato Elon Musk ai suoi dipendenti, si prevede che saranno colpiti circa 14.000 lavoratori. L'obiettivo di questa mossa è quello di aumentare l'efficienza produttiva e ridurre i costi. Il capo di Tesla ha anche espresso che una ristrutturazione dell'azienda su base quinquennale è necessaria per raggiungere la crescita futura. Anche due importanti dirigenti stanno lasciando l'azienda per propria decisione, ovvero il responsabile dello sviluppo delle batterie Drew Baglino e il vicepresidente delle politiche pubbliche Rohan Patel, il che preoccupa gli investitori. Gli analisti hanno pareri contrastanti sulla notizia: alcuni la considerano un cambiamento positivo, mentre altri si chiedono se i due dirigenti saranno rimpiazzati a sufficienza, vista la loro lunga storia con Tesla.
Tesla ha recentemente riportato un brusco calo dell'8,5% nelle vendite del primo trimestre rispetto a un anno fa. Mentre in passato il produttore ha guidato il mercato con i suoi veicoli come la Model 3 e la Model Y, i concorrenti stanno rapidamente prendendo il suo posto. Altre case automobilistiche continuano ad ampliare la propria offerta, come Rivian, che sta registrando una crescita significativa delle vendite con il pick-up R1. Il produttore cinese di smartphone e altre apparecchiature elettroniche di consumo Xiaomi ha fatto il suo debutto nel mercato dei veicoli elettrici quest'anno e sta già registrando vendite da 3 a 5 volte superiori alle aspettative. Il futuro di Tesla dipende da nuovi modelli prodotti in serie, ma i piani per un nuovo veicolo con il titolo provvisorio "Redwood", che avrebbe dovuto avere un prezzo inferiore a 30.000 dollari, sono stati abbandonati, secondo le informazioni di Reuters. L'azienda si starebbe invece concentrando sul suo progetto di taxi autonomo. Tesla non è stata aiutata dai tagli ai prezzi né dalle dichiarazioni indecise del suo capo Elon Musk. Tuttavia, proprio come Tesla, anche altri produttori, come General Motors o Volkswagen, stanno affrontando problemi di vendita delle loro auto elettriche.
Questi recenti eventi hanno ulteriormente contribuito ad alimentare il sentimento negativo degli investitori nei confronti della casa automobilistica di Musk. Alcune banche d'affari globali hanno già declassato il titolo Tesla da "Buy" a "Hold", come Deutche Bank, con un taglio dell'obiettivo di prezzo a 12 mesi da 189 a 123 dollari. * La preoccupazione maggiore deriva dal fatto che Tesla non ha attualmente alcun potenziale di profitto dalla vendita di modelli più economici, come doveva essere la "Redwood", e non vedono tale potenziale nel progetto dei robotaxi. Gli analisti affermano inoltre che per lo sviluppo del robotaxi sarà necessario un numero di risorse pari, se non superiore, in quanto lo sviluppo di un veicolo completamente autonomo pone enormi sfide tecnologiche, normative e operative.
Morgan Stanley ha affermato nel suo rapporto che per stabilizzare il titolo Tesla, gli utili devono essere in linea con il consenso del mercato. Anche il tasso di crescita cumulativo delle vendite annuali è stato rivisto, passando dall'iniziale 50% a meno del 20% entro il 2030. L'attuale stima degli utili per azione non-GAAP per il 2024 è di 1,12 dollari, nettamente inferiore al consenso di mercato di 2,67 dollari. Gli analisti sottolineano che le loro previsioni sono equilibrate e che potrebbero aumentare o diminuire. [1]Con questa strategia, Tesla sembra uscire dal mercato tradizionale dei veicoli elettrici, anche se ciò non significa che non possa continuare a venderli. Deve solo fare di più. Morgan Stanley sottolinea che questo mercato è attualmente in recessione soprattutto a causa dell'accessibilità economica, delle norme di sicurezza, delle sfide infrastrutturali, della riduzione degli incentivi o della concorrenza dei veicoli ibridi.
Fonte: Investing.com*
* I dati relativi al passato non sono una garanzia di rendimento futuro.
[1] Le dichiarazioni previsionali rappresentano ipotesi e aspettative attuali che potrebbero non essere accurate o si basano sull'attuale contesto economico, che potrebbe cambiare. Tali affermazioni non costituiscono una garanzia di prestazioni future. Le dichiarazioni previsionali comportano intrinsecamente rischi e incertezze perché si riferiscono a eventi e circostanze future che non possono essere previste e gli sviluppi e i risultati effettivi possono differire materialmente da quelli espressi o impliciti in qualsiasi dichiarazione previsionale.
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Fonti:
https://finance.yahoo.com/news/xiaomi-says-sales-ev-3-093151817.html
https://www.caranddriver.com/news/a60428602/tesla-model-2-affordable-ev-canceled/
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