Vissza a blogra

A BYD megtörte az egyensúlyt: A kínai autógyártó megelőzi a Tesla helyét

A JATO Dynamics elemző cég által összeállított áprilisi európai autópiaci eredmények áttörő változást mutattak. A Kínából származó BYD ezen a kulcsfontosságú piacon, az akkumulátoros elektromos járművek (BEV) értékesítésében először előzte meg a Teslát, amely szintén az első tíz leggyakrabban regisztrált márka közé került. Ráadásul ezek a rekordszámok magát a részvényárfolyamot is támogatták, ami elgondolkodtatta a befektetőket - BYD vagy Tesla?

A BYD megtörte az egyensúlyt: A kínai autógyártó megelőzi a Tesla helyét

Az újoncból a vezető

Ha visszatekintünk a történelemben, akkor azt találjuk, hogy az európai piacon - Norvégiát és Hollandiát nem számítva - a BYD hivatalosan csak 2022 végén kezdte meg működését, ami még inkább kiemeli az áprilisi 359%-os növekedési adatot.

A legközelebbi versenytársakat vizsgálva azt látjuk, hogy a Tesla 49%-kal esett vissza, míg a BYD még olyan állandó szereplőket is meg tudott ugrani eladásaival, mint a Ford vagy a Porsche. A vásárlókért folytatott versenyfutás kapcsán azt is meg kell jegyezni, hogy a BYD még el sem kezdte a termelést az új magyarországi üzemben, így elképzelhető, hogy a viszonylag új szereplő terjeszkedése még csak a kezdeténél tart.

Hogyan kerülte meg a kínai autógyártók az európai vámokat

A külföldi autógyártók legújabb eredményeinek értékelése természetesen nem nélkülözheti annak a geopolitikai helyzetnek az elemzését, amelyben az adott számok és stratégiák kialakultak. Tavaly ősszel az Európai Unió a Kína tisztességtelen gyakorlatának gyanúja miatt operatív módon büntetővámokat vezetett be a BEV-ekre. A végső értéket azonban nem egységesen határozták meg. A BYD-t 17%-kal sújtották, míg más gyártók esetében a mérték egyes esetekben akár 35%-ra is felmászott. Ez kétségtelenül megnehezítette a kínai autógyártók helyzetét, de a Rhodium még a konkrét számok közzététele előtt úgy becsülte, hogy ahhoz, hogy az Európába irányuló export hosszú távon ne térüljön meg, az értékeknek el kellene érniük akár az 55%-ot is.

A kínai gyártók azonban semmit sem bíztak a véletlenre. Nagyon hatékonyan diverzifikálták az európai piacra szánt termékportfóliójukat a Plug-in hibridekkel (PHEV), amelyekre még nem vonatkoznak a vámok. Ez a lépés ideális átjáró volt számukra, amit a kínai PHEV-regisztrációk éves szinten 546%-os impulzív növekedése is bizonyít.

csökkenő eladások, csökkenő bizalom

Mint korábban említettük, a Tesla, amely a közelmúltig az elektromobilitás innovációs csúcsának szimbóluma volt, jelenleg nehéz időszakon megy keresztül. A verseny exponenciális ütemben növekszik, az eladások pedig globális szinten csökkenő pályán vannak. Ráadásul ehhez a kombinációhoz maga Elon Musk vezérigazgató hírneve is hozzájárul. Ellentmondásos kijelentései és politikai kapcsolatai miatt tűz alatt áll. Összességében ezek az alapvető tényezők hagyományosan tükröződnek a Tesla részvényárfolyamának alakulásában. Az áprilisi mélypontig az árfolyam az abszolút maximumtól közel 60% -kal korrigált, és ettől a ponttól kezdve ugyanilyen százalékkal folytatódott a növekedés, de az abszolút maximum eléréséhez az árfolyamnak további 44% -kal kell emelkednie.*

tsla_us

Forrás: MsoNormal">Növekvő csillag

A Teslával ellentétben a BYD jelenleg a stabilitás és a növekedés megtestesítőjeként lép fel. A részvények árfolyama az év eleje óta közel 80%-kal emelkedett, a fent említett áprilisi eredmények után pedig további 3,9%-ot erősödött a tőzsdén. Az árfolyam tehát közvetlenül reagál a vállalat alapvető bemeneti paramétereire, amelyek valószínűleg továbbra is ugyanolyan erősek maradnak.*

1211_hk

Forrás: Trading Economics*

Időszerű átülni egy gyorsabb vonatra?

A kínai autógyártó kezdetben feltűnésmentes belépésének indult az európai piacra, mára azonban egy stratégiailag átgondolt terjeszkedésre emlékeztet, amelynek célja egyértelműen meghatározott - az elektromobilitás szegmensében való vezető szerepvállalás. A vámok, a geopolitikai feszültségek és a versenynyomás ellenére a BYD az egyik legdinamikusabb szereplőnek bizonyul, és képes növekedni ott, ahol más versenytársak stagnálnak. Ezzel összefüggésben befektetési szempontból is érdekes lehetőséget jelent, mivel a vállalat egy csökkentett áraktivitású időszakot követően jelenleg erős növekedési trendben van, a következő időszak alapvető növekedési potenciálja mellett. [1]

Figyelem! Ez a marketinganyag nem minősül és nem is értelmezhető befektetési tanácsadásnak. A múltra vonatkozó adatok nem jelentenek garanciát a jövőbeli hozamokra. A devizában történő befektetés az ingadozások miatt befolyásolhatja a hozamokat. Minden értékpapírügylet nyereséggel és veszteséggel egyaránt járhat. A jövőre vonatkozó kijelentések olyan feltételezéseket és jelenlegi várakozásokat tükröznek, amelyek nem biztos, hogy pontosak, vagy a jelenlegi gazdasági környezeten alapulnak, amely változhat. Ezek a kijelentések nem garantálják a jövőbeli teljesítményt. Az InvestingFox a CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. védjegye, amelyet a Szlovák Nemzeti Bank szabályoz.

* A múltbeli adatok nem jelentenek garanciát a jövőbeli hozamokra.

[1] A jövőre vonatkozó kijelentések feltételezések és jelenlegi várakozások, amelyek nem feltétlenül pontosak, vagy a jelenlegi gazdasági környezeten alapulnak, amely változhat. Ezek a kijelentések nem garantálják a jövőbeli teljesítményt. A jövőre vonatkozó kijelentések természetüknél fogva kockázatot és bizonytalanságot rejtenek magukban, mivel olyan jövőbeli eseményekre és körülményekre vonatkoznak, amelyeket nem lehet előre látni, és a tényleges fejlemények és eredmények lényegesen eltérhetnek a jövőre vonatkozó kijelentésekben kifejezett vagy feltételezettektől.

Források:

https://www.cnbc.com/2025/05/23/byd-beats-tesla-in-european-ev-sales-despite-higher-tariffs-report.html

https://www.jato.com/resources/media-and-press-releases/byd-outsells-tesla-in-europe-for-the-first-time-as-registrations-surge-in-april

https://rhg.com/research/aint-no-duty-high-enough/

https://www.byd.com/eu/news-list/BYD_to_Build_A_New_Energy_Passenger_Vehicle_Factory_in_Hungary_for_Localised_Production_in_Europe

Bővebben

A Lockheed Martin jelentős szerződéseket szerez 101,5 millió dollár értékben

A Lockheed Martin jelentős szerződéseket szerez 101,5 millió dollár értékben

A Lockheed Martin, a védelmi technológia egyik legelismertebb szereplője tovább növekszik és erősíti piaci pozícióját. Legutóbb az amerikai haditengerészettel kötött, mintegy 101,5 millió dollár értékű szerződések segítették. A modern világ fenyegetései a legmodernebb és leghatékonyabb technológiát igénylik, és a Lockheed Martin ezzel a segítséggel egy lépéssel közelebb kerülhet ennek az igénynek a kielégítéséhez. A részvény árfolyama az év eleje óta korrekcióban van, vajon ez lendületet adhat-e a növekedés újraindulásának?

Az SK Hynix új csúcsot ér el Dél-Korea legnagyobb adatközpontjának építésével

Az SK Hynix új csúcsot ér el Dél-Korea legnagyobb adatközpontjának építésével

A koreai SK Hynix, a legmodernebb félvezetőket gyártó vállalat számára a 2025-ös év eddig ugyanolyan sikeres volt, mint az előző. Ez bizonyítja, hogy a tavalyi 30%-os részvényárfolyam-emelkedés nem volt véletlen, és a vállalat mindent megtesz a lendület fenntartása érdekében.* A legújabb az a terv, hogy az Amazonnal együttműködve megépítik a legnagyobb adatközpontot, ami tovább erősítheti a részvények április óta tartó 50%-os értéknövekedését.

A részvények április óta tartó 50%-os értéknövekedését még tovább erősítheti.
Az Apple és az összehajtható iPhone: Új értékesítési rekordokat állíthat fel?

Az Apple és az összehajtható iPhone: Új értékesítési rekordokat állíthat fel?

A hajtogatható iPhone gyártásának megkezdésének lehetőségéről szóló első hírek tavaly év végén kerülték el a technológia rajongóit, de sajnos akkor még csak előzetes információkról volt szó, szélesebb alap nélkül. Jelenleg 2025 közepén járunk, és Ming-Chi Kuo, a TF International Securities elemzője, az ázsiai beszállítói lánc elismert szakértője kommentálta a helyzetet. Szerinte az összehajtható iPhone gyártása valószínűleg már 2026-ban megkezdődhet. A befektetőknek nem szabad kihagyniuk, hiszen ez az újdonság potenciálisan esélyt adhatna arra, hogy fellendítse a stagnáló eladásokat.

Meta és Scale AI: Mit nyer Zuckerberg a 14 milliárd dolláros fogadásból?

Meta és Scale AI: Mit nyer Zuckerberg a 14 milliárd dolláros fogadásból?

A múlt hét elején jelentek meg a piacon az első találgatások a Meta egyik legnagyobb befektetéséről, nevezetesen az Alexander Wang által alapított Scale AI startup kisebbségi részesedésének megvásárlásáról. Az előzetes információkat ezt követően pénteken megerősítették, ami a befektetőket is elgondolkodtatta a lehetséges hatásokról. Vajon az új együttműködésnek köszönhetően a Meta képes lesz-e az AI-innováció csúcsára jutni, vagy túl magasak az elvárások? Hamarosan új abszolút csúcsot látunk majd a Meta részvényárfolyamában?