Vissza a blogra

A BYD megtörte az egyensúlyt: A kínai autógyártó megelőzi a Tesla helyét

A JATO Dynamics elemző cég által összeállított áprilisi európai autópiaci eredmények áttörő változást mutattak. A Kínából származó BYD ezen a kulcsfontosságú piacon, az akkumulátoros elektromos járművek (BEV) értékesítésében először előzte meg a Teslát, amely szintén az első tíz leggyakrabban regisztrált márka közé került. Ráadásul ezek a rekordszámok magát a részvényárfolyamot is támogatták, ami elgondolkodtatta a befektetőket - BYD vagy Tesla?

A BYD megtörte az egyensúlyt: A kínai autógyártó megelőzi a Tesla helyét

Az újoncból a vezető

Ha visszatekintünk a történelemben, akkor azt találjuk, hogy az európai piacon - Norvégiát és Hollandiát nem számítva - a BYD hivatalosan csak 2022 végén kezdte meg működését, ami még inkább kiemeli az áprilisi 359%-os növekedési adatot.

A legközelebbi versenytársakat vizsgálva azt látjuk, hogy a Tesla 49%-kal esett vissza, míg a BYD még olyan állandó szereplőket is meg tudott ugrani eladásaival, mint a Ford vagy a Porsche. A vásárlókért folytatott versenyfutás kapcsán azt is meg kell jegyezni, hogy a BYD még el sem kezdte a termelést az új magyarországi üzemben, így elképzelhető, hogy a viszonylag új szereplő terjeszkedése még csak a kezdeténél tart.

Hogyan kerülte meg a kínai autógyártók az európai vámokat

A külföldi autógyártók legújabb eredményeinek értékelése természetesen nem nélkülözheti annak a geopolitikai helyzetnek az elemzését, amelyben az adott számok és stratégiák kialakultak. Tavaly ősszel az Európai Unió a Kína tisztességtelen gyakorlatának gyanúja miatt operatív módon büntetővámokat vezetett be a BEV-ekre. A végső értéket azonban nem egységesen határozták meg. A BYD-t 17%-kal sújtották, míg más gyártók esetében a mérték egyes esetekben akár 35%-ra is felmászott. Ez kétségtelenül megnehezítette a kínai autógyártók helyzetét, de a Rhodium még a konkrét számok közzététele előtt úgy becsülte, hogy ahhoz, hogy az Európába irányuló export hosszú távon ne térüljön meg, az értékeknek el kellene érniük akár az 55%-ot is.

A kínai gyártók azonban semmit sem bíztak a véletlenre. Nagyon hatékonyan diverzifikálták az európai piacra szánt termékportfóliójukat a Plug-in hibridekkel (PHEV), amelyekre még nem vonatkoznak a vámok. Ez a lépés ideális átjáró volt számukra, amit a kínai PHEV-regisztrációk éves szinten 546%-os impulzív növekedése is bizonyít.

csökkenő eladások, csökkenő bizalom

Mint korábban említettük, a Tesla, amely a közelmúltig az elektromobilitás innovációs csúcsának szimbóluma volt, jelenleg nehéz időszakon megy keresztül. A verseny exponenciális ütemben növekszik, az eladások pedig globális szinten csökkenő pályán vannak. Ráadásul ehhez a kombinációhoz maga Elon Musk vezérigazgató hírneve is hozzájárul. Ellentmondásos kijelentései és politikai kapcsolatai miatt tűz alatt áll. Összességében ezek az alapvető tényezők hagyományosan tükröződnek a Tesla részvényárfolyamának alakulásában. Az áprilisi mélypontig az árfolyam az abszolút maximumtól közel 60% -kal korrigált, és ettől a ponttól kezdve ugyanilyen százalékkal folytatódott a növekedés, de az abszolút maximum eléréséhez az árfolyamnak további 44% -kal kell emelkednie.*

tsla_us

Forrás: MsoNormal">Növekvő csillag

A Teslával ellentétben a BYD jelenleg a stabilitás és a növekedés megtestesítőjeként lép fel. A részvények árfolyama az év eleje óta közel 80%-kal emelkedett, a fent említett áprilisi eredmények után pedig további 3,9%-ot erősödött a tőzsdén. Az árfolyam tehát közvetlenül reagál a vállalat alapvető bemeneti paramétereire, amelyek valószínűleg továbbra is ugyanolyan erősek maradnak.*

1211_hk

Forrás: Trading Economics*

Időszerű átülni egy gyorsabb vonatra?

A kínai autógyártó kezdetben feltűnésmentes belépésének indult az európai piacra, mára azonban egy stratégiailag átgondolt terjeszkedésre emlékeztet, amelynek célja egyértelműen meghatározott - az elektromobilitás szegmensében való vezető szerepvállalás. A vámok, a geopolitikai feszültségek és a versenynyomás ellenére a BYD az egyik legdinamikusabb szereplőnek bizonyul, és képes növekedni ott, ahol más versenytársak stagnálnak. Ezzel összefüggésben befektetési szempontból is érdekes lehetőséget jelent, mivel a vállalat egy csökkentett áraktivitású időszakot követően jelenleg erős növekedési trendben van, a következő időszak alapvető növekedési potenciálja mellett. [1]

Figyelem! Ez a marketinganyag nem minősül és nem is értelmezhető befektetési tanácsadásnak. A múltra vonatkozó adatok nem jelentenek garanciát a jövőbeli hozamokra. A devizában történő befektetés az ingadozások miatt befolyásolhatja a hozamokat. Minden értékpapírügylet nyereséggel és veszteséggel egyaránt járhat. A jövőre vonatkozó kijelentések olyan feltételezéseket és jelenlegi várakozásokat tükröznek, amelyek nem biztos, hogy pontosak, vagy a jelenlegi gazdasági környezeten alapulnak, amely változhat. Ezek a kijelentések nem garantálják a jövőbeli teljesítményt. Az InvestingFox a CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. védjegye, amelyet a Szlovák Nemzeti Bank szabályoz.

* A múltbeli adatok nem jelentenek garanciát a jövőbeli hozamokra.

[1] A jövőre vonatkozó kijelentések feltételezések és jelenlegi várakozások, amelyek nem feltétlenül pontosak, vagy a jelenlegi gazdasági környezeten alapulnak, amely változhat. Ezek a kijelentések nem garantálják a jövőbeli teljesítményt. A jövőre vonatkozó kijelentések természetüknél fogva kockázatot és bizonytalanságot rejtenek magukban, mivel olyan jövőbeli eseményekre és körülményekre vonatkoznak, amelyeket nem lehet előre látni, és a tényleges fejlemények és eredmények lényegesen eltérhetnek a jövőre vonatkozó kijelentésekben kifejezett vagy feltételezettektől.

Források:

https://www.cnbc.com/2025/05/23/byd-beats-tesla-in-european-ev-sales-despite-higher-tariffs-report.html

https://www.jato.com/resources/media-and-press-releases/byd-outsells-tesla-in-europe-for-the-first-time-as-registrations-surge-in-april

https://rhg.com/research/aint-no-duty-high-enough/

https://www.byd.com/eu/news-list/BYD_to_Build_A_New_Energy_Passenger_Vehicle_Factory_in_Hungary_for_Localised_Production_in_Europe

Bővebben

Hogyan alakul a közép-európai V4 gazdaságok GDP-je?

Hogyan alakul a közép-európai V4 gazdaságok GDP-je?

A visegrádi négyek országainak bruttó hazai termékének (GDP) alakulása és jövőbeli előrejelzése a 2025 és 2027 közötti időszakban fokozatos differenciálódást tükröz. Míg Lengyelország és a Cseh Köztársaság középtávon stabil növekedés felé tart, addig Szlovákia és Magyarország látható strukturális és ciklikus akadályokkal szembesül, amelyek jelentősen korlátozzák teljesítményüket. A régióra jellemző kockázatok - az ipari termeléstől való nagyfokú függés, a globális tarifákra való érzékenység és a dinamikusan változó energetikai helyzet - olyan kihívások, amelyekkel az országoknak együttesen kell szembenézniük.
Palantir nyomás alatt: Az értékelések és a piaci várakozások közötti korrekció és feszültségek

Palantir nyomás alatt: Az értékelések és a piaci várakozások közötti korrekció és feszültségek

A technológiai szektor novemberben érezhetően lehűlt, és a Palantir lett a korrekció egyik leglátványosabb áldozata. Az utóbbi negyedévekben az AI-infrastruktúra egyik új vezetőjeként bemutatkozó vállalat részvényei 16%-kal estek, ami 2023 augusztusa óta a legrosszabb havi teljesítményt jelentette. Ezt a csökkenést azonban nem a fundamentumok romlása okozta - épp ellenkezőleg, a Palantir ismét felülmúlta a Wall Street várakozásait. Mi váltotta ki tehát a visszaesést?
Fintech nyomás alatt: JPMorgan bevezeti az ügyféladatokhoz való fizetős hozzáférést

Fintech nyomás alatt: JPMorgan bevezeti az ügyféladatokhoz való fizetős hozzáférést

Manhattan szívében nemrégiben egy viszonylag finom, mégis döntő pillanat zajlott le, amely újradefiniálhatja az amerikai pénzügyi szektor jövőjét. A JPMorgan Chase, az eszközök és betétek alapján legnagyobb amerikai bank bejelentette, hogy történelmi jelentőségű megállapodást kötött az ország legtöbb harmadik féltől származó adatigénylése mögött álló összes jelentős fintech közvetítővel.
Elon Musk és a Tesla: Trillió dolláros kompenzációs terv

Elon Musk és a Tesla: Trillió dolláros kompenzációs terv

Csütörtök este a Tesla austini központjában izgalom és feszültség töltötte be a levegőt. A Tesla részvényesei éves közgyűlésükön jóváhagyták a vállalati történelem legnagyobb kompenzációs csomagját - közel 1 billió dollárt Elon Musknak. Az intézkedést, amely heves vitákat váltott ki, amikor 2025 szeptemberében bemutatták, végül 75%-os részvényesi támogatással fogadták el. De pontosan mit is kell Musknak elérnie ahhoz, hogy megkapja?