Hungarian
English
Slovak
Czech
Italiano
Polish
A Mercedes költségcsökkentésre kényszerült
A Mercedes-Benz jelentős árbevétel-csökkenéssel zárta a 2024-es évet: a nettó nyereség 28,4%-kal 10,4 milliárd euróra (10,9 milliárd dollár) csökkent az előző évhez képest, a bevétel pedig 4,5%-kal 145,6 milliárd euróra (152,9 milliárd dollár) esett vissza. Az autógyártó számára komoly kihívást jelent az elektromos járművek iránti gyengülő kereslet, amelyek eladásai 23%-kal zuhantak, miközben Kínában, a német prémium szegmens egykor kulcsfontosságú piacán 8,5%-kal csökkentek az eladások. A kamat- és adófizetés előtti eredmény (EBIT) 30,8%-kal 13,6 milliárd euróra (14,3 milliárd dollár) esett vissza, a haszonkulcsok elsősorban a magasabb termelési költségek és a kínai gyártók erős versenye miatt szűkültek.
A 2025. február 20-án közzétett eredmények mellett a Mercedes költségcsökkentő intézkedéseket és a belső égésű motoros járművek gyártásához való részleges visszatérést jelentett be. A Reuters szerint a vállalat célja, hogy a következő két évben 10%-kal csökkentse a költségeket, és az évtized végére megduplázza a csökkenést. Ebben az időszakban a vállalat 19 új belsőégésű motoros modellt tervez piacra dobni, és csak 17 teljesen elektromos járművet. Az igényesebb vásárlókat megcélzó stratégiája és a kevesebb, de drágább modell eladása azonban változatlan marad. A globális kereskedelmi feszültségekkel kapcsolatos kockázatok csökkentése érdekében a vállalat a magas vámok elkerülése érdekében az Egyesült Államokban és Kínában lévő gyárainak bővítését tervezi. A pénzügyi eredmények és kilátások közzététele után a Mercedes-Benz részvényei közel 4%-ot estek a csütörtöki és pénteki kereskedés során a frankfurti tőzsdén (ETR).*
Forrás: Investing.com*
Ezek a nem túl hízelgő adatok azt jelzik, hogy még a prémiumautók szegmense sem immunis a piaci turbulenciákra. Az olyan kínai versenytársak, mint a BYD és más hazai márkák azt mutatják, hogy a globális autóipar változik - és a német óriások még mindig keresik a megfelelő választ. Bár a Mercedes igyekszik optimista maradni, a 2025-re vonatkozó kilátások egyértelműek: további értékesítési visszaesés, alacsonyabb árrés és nyomás a hatékonyságon. [1] Bár az új modellek hozhatnak fellendülést, kérdéses, hogy ez elég lesz-e egy olyan időszakban, amikor a piac gyorsabban változik, mint azt a hagyományos szereplők megszokták.
A javulás jeleit mutatja az európai piac
Az elektromos járművek tavalyi európai küzdelmei ellenére az idei első adatok javulást jeleznek. Németországban például a német szövetségi gépjármű-közlekedési hatóság (KBA) adatai szerint januárban több mint 50%-os növekedést regisztráltak a teljesen elektromos járművek értékesítésében az előző évhez képest. Az Európai Szabadkereskedelmi Szövetség (EFTA) adatai szerint az EU-ban és az Egyesült Királyságban az elektromos járművek értékesítése januárban 21%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest. Az európai piacot az idén tovább támogathatják a hatályba lépett kibocsátási célok, amelyek arra ösztönözhetik a gyártókat, hogy felgyorsítsák az elektromos járművekre való átállást. Érdekes módon, bár a kínai verseny továbbra is jelentős problémát jelent az európai autógyártók számára, a növekedés ott nem volt ilyen erőteljes, mindössze 12%-os volt. Ez az ünnepi időszaknak tudható be, mivel a kínai újév ünneplése idején az eladások általában lelassulnak.
Tesla kezd problémákkal szembesülni Európában
Az európai gyártókkal ellentétben az amerikai Tesla elektromos járműeladásai a múlt hónapban Németországban (59%) és Franciaországban (63%) jelentősen visszaestek, az EU egészében pedig 13%-os volt a csökkenés. Az alacsony érdeklődés oka erkölcsi természetű is lehet, mivel a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk teljes mértékben bekapcsolódott a politikába, támogatását fejezte ki a szélsőjobboldali európai pártoknak, és mindennapi nyilatkozatai vitákat váltottak ki.
Konklúzió
A Mercedes-Benz olyan kihívással néz szembe, amely nemcsak a vállalatot, hanem az egész európai autóipart érinti. Bár a javulás jelei mutatkoznak Európában, különösen az elektromos járművek eladásában, a Mercedes kilátásai továbbra is bizonytalanok. A csökkenő eladások, a szűkülő árrések és a hatékonyságra nehezedő fokozott nyomás miatt 2025 egy újabb nehéz évnek ígérkezik. A kérdés továbbra is az, hogy az új modellek és a termelés kiterjesztése az Egyesült Államokba és Kínába elég lesz-e ahhoz, hogy a vállalat átvészelje a változó körülményeket.
* A múltbeli adatok nem jelentenek garanciát a jövőbeli teljesítményre.
[1] A jövőre vonatkozó kijelentések olyan feltételezéseket és jelenlegi várakozásokat tükröznek, amelyek nem biztos, hogy pontosak, vagy a jelenlegi gazdasági feltételeken alapulnak, amelyek változhatnak. Ezek a kijelentések nem jelentenek garanciát a jövőbeli teljesítményre. A jövőre vonatkozó kijelentések természetüknél fogva kockázatot és bizonytalanságot rejtenek magukban, mivel olyan jövőbeli eseményekre és körülményekre vonatkoznak, amelyeket nem lehet előre jelezni, és a tényleges fejlemények és eredmények lényegesen eltérhetnek a jövőre vonatkozó kijelentésekben kifejezett vagy feltételezettektől.
Vigyázat! Ez a marketinganyag nem minősül és nem is értelmezhető befektetési tanácsadásnak. A múltbeli adatok nem jelentenek garanciát a jövőbeli teljesítményre. A külföldi valutákba történő befektetés az ingadozások miatt befolyásolhatja a hozamokat. Minden értékpapírügylet nyereséget és veszteséget egyaránt eredményezhet. A jövőre vonatkozó kijelentések olyan feltételezéseket és jelenlegi várakozásokat tükröznek, amelyek nem biztos, hogy pontosak, vagy a jelenlegi gazdasági feltételeken alapulnak, amelyek változhatnak. Ezek a kijelentések nem jelentenek garanciát a jövőbeli teljesítményre. Az InvestingFox a CAPITAL MARKETS, o.c.p. védjegye, a.s., amelyet a Szlovák Nemzeti Bank szabályoz.
