Vissza a blogra

TSMC: A legnagyobb chipgyártó ismét megerősítette dominanciáját

A tajvani félvezetőgyártó, a TSMC legutóbbi negyedéves eredményeivel ismét bebizonyította, miért tartják első számúnak szegmensében. A vállalat a harmadik negyedévben szinte minden kulcsfontosságú mutató tekintetében felülmúlta a londoni tőzsdecsoport (LSEG) elemzői várakozásait. A bevétel 989,9 milliárd TWD-t (kb. 33,1 milliárd dollár) ért el, ami 30%-os növekedést jelent az előző évhez képest, a nettó nyereség pedig 39%-kal nőtt.

TSMC: A legnagyobb chipgyártó ismét megerősítette dominanciáját

Az AI mint a növekedés motorja

Míg az olyan hagyományos szegmensek, mint az okostelefonok és az autók lassan stabilizálódnak, addig a nagy teljesítményű számítástechnika (HPC) a bevételek növekedésének fő motorja. Ez a szegmens, amely magában foglalja az AI és 5G alkalmazásokhoz használt chipeket, végül a teljes bevétel 57%-át tette ki. A TSMC gyártja a legfejlettebb chipeket olyan óriások számára, mint az Nvidia és az AMD, amelyek grafikus processzorai az egész AI ökoszisztéma alapját képezik. C.C. Wei, a vállalat vezérigazgatója így nyilatkozott: "Az AI-piac fejlődése továbbra is nagyon pozitív. Az AI-modellek fogyasztói elfogadása növeli a számítási teljesítmény és ezáltal a félvezetők iránti keresletet."

Technológiai fölény

Termékportfólióján belül a TSMC jelenleg főként a világ legfejlettebb 3 nm-es, 4 nm-es és 5 nm-es gyártási technológiákra koncentrál. Ennek eredményeként a 7 nm-es és annál kisebb technológiák a teljes bevétel 74%-át teszik ki. Fontos megjegyezni, hogy az AI-gyorsítók és a prémium okostelefonok nagymértékben támaszkodnak a 3 nm-es chipekre.

Befektetések a jövőbe

AzTSMC a terjeszkedés frontján sem lassít. A vállalat 40 milliárd dollárra növelte tőkekiadásait, amelyek elsősorban a termelési kapacitás bővítését és az Egyesült Államokban való jelenlétének erősítését célozzák. Ez egy stratégiai lépés - egyrészt válaszként a lehetséges vámokra, másrészt annak jeleként, hogy a TSMC fenn kívánja tartani a partnerséget a kulcsfontosságú amerikai technológiai óriásokkal.

Kockázatok és geopolitika

ATSMC sikere nem jár kihívások nélkül. A háttérben a félvezetőtarifákhoz kapcsolódó potenciális kockázatok merülnek fel. Wei elismeri, hogy "a vállalat szorosan figyelemmel kíséri a vámok lehetséges hatásával kapcsolatos bizonytalanságokat és kockázatokat, különösen az árváltozásokra érzékeny szegmensekben". Ennek ellenére továbbra is optimista, mivel úgy véli, hogy a TSMC kedvező mentességeket tud kialkudni.

Jövőbeli kilátások

A Counterpoint Research elemzői úgy látják, hogy az eredmények azt bizonyítják, hogy a TSMC továbbra is jogos előnyben van a versenytársakkal szemben. A számítási teljesítmény iránti növekvő kereslet és a mesterséges intelligencia fellendülése miatt úgy tűnik, hogy a TSMC egy újabb bővülési szakasz előtt áll. Bár geopolitikai kihívásokkal néz szembe, technológiai vezető szerepe, innovációs kapacitása és stratégiai befektetései révén továbbra is globális vezető pozícióban van, amely nélkül a mai AI-forradalom egyszerűen nem létezne.

Források:

https://pr.tsmc.com/english/news/3264

https://www.tsmc.com/english/dedicatedFoundry/technology/platform_HPC

<https://www.cnbc.com/2025/10/16/tsmc-hits-yet-another-record-as-profit-surges-39percent-beating-estimates-on-ai-chip-demand-surge.html

 

Figyelem! Ez a marketinganyag nem minősül és nem is értelmezhető befektetési tanácsadásnak. A múltra vonatkozó adatok nem jelentenek garanciát a jövőbeli hozamokra. A külföldi valutába történő befektetés az ingadozások miatt befolyásolhatja a hozamokat. Minden értékpapírügylet nyereséget és veszteséget egyaránt eredményezhet. A jövőre vonatkozó kijelentések olyan feltételezéseket és jelenlegi várakozásokat tükröznek, amelyek nem biztos, hogy pontosak, vagy a jelenlegi gazdasági környezeten alapulnak, amely változhat. Ezek a kijelentések nem garantálják a jövőbeli teljesítményt. Az InvestingFox a CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. védjegye, amelyet a Szlovák Nemzeti Bank felügyel.

Az InvestingFox a CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. társaság védjegye, amelynek székhelye: Slávičie údolie 106, Bratislava – Staré Mesto városrész, 811 02. A társaság bejegyzésre került a Pozsony III. Városi Bíróság Kereskedelmi Nyilvántartásába, osztály: Sa, bejegyzési szám: 4295/B, cégszám: 36 853 054, adószám: 2022505419.

A CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. értékpapír-kereskedő az értékpapírokról és befektetési szolgáltatásokról, valamint egyes törvények módosításáról és kiegészítéséről szóló 566/2001 Z. z. törvény (a továbbiakban: értékpapír-törvény) 55. § (1) bekezdése szerint. A CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. társaság 2007. október 30-án a Szlovák Nemzeti Bank OPK-2297/2007 -PLP számú határozatával befektetési szolgáltatások nyújtására vonatkozó engedélyt kapott az értékpapír-törvény 54. § (2) bekezdésének az 59. § (2) és (3) bekezdésével összefüggésben értelmezett rendelkezései értelmében, amelyet az értékpapír-törvény rendelkezéseivel összhangban kiterjesztettek az OPK-1830/2008-PLP számú, 2008. április 21-i határozattal, az OPK-11601-1/2008 számú, 2009. január 28-i határozattal, az ODT-5059-3/2012 számú, 2012. július 23-i határozattal, valamint az ODT-9332/2014-1 számú, 2014. október 21-i határozattal.

Bővebben

Az AutoZone meglepetést okozott a Wall Streetnek az eredményeivel: az egy részvényre jutó nyereség 15%-kal emelkedett, de a gyengébb értékesítési adatok a vásárlókra nehezedő nyomást jelzik

Az AutoZone meglepetést okozott a Wall Streetnek az eredményeivel: az egy részvényre jutó nyereség 15%-kal emelkedett, de a gyengébb értékesítési adatok a vásárlókra nehezedő nyomást jelzik

Az AutoZone a 2026-os pénzügyi évet olyan eredményekkel zárta, amelyek első ránézésre nagyon erősnek tűnnek. A negyedik negyedévi árbevétel 5,6%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest, és elérte a 6,59 milliárd dollárt, a nettó nyereség 931,6 millió dollárra emelkedett, az egy részvényre jutó nyereség pedig 56,05 dollárt tett ki, ami körülbelül 15%-kal magasabb az egy évvel ezelőtti szintnél, és meghaladja a Wall Street várakozásait. A felszín alatt azonban továbbra is gyengeség látható. Az összehasonlítható árbevétel-növekedés elmaradt a várakozásoktól, és az amerikai „csináld magad” autószerelők továbbra is visszafogják vásárlásaikat.1

Az Oracle lendületet vesz a mesterséges intelligencia területén: a felhőalapú szolgáltatásokból származó bevételek 121%-kal nőttek, a szerződéses megrendelések volumene elérte a 664 milliárd dollárt

Az Oracle lendületet vesz a mesterséges intelligencia területén: a felhőalapú szolgáltatásokból származó bevételek 121%-kal nőttek, a szerződéses megrendelések volumene elérte a 664 milliárd dollárt

Az Oracle az új pénzügyi évet olyan eredményekkel indította, amelyek ismét megerősítették, hogy a felhőalapú szolgáltatások és a mesterséges intelligencia irányába történő átalakulása egyre nagyobb lendületet vesz. A vállalat túlteljesítette a piaci várakozásokat, és jelentős növekedést mutatott azokon a területeken, amelyekre az elmúlt években beruházásainak nagy részét fordította. A kiemelkedő eredmények mögött azonban egy olyan kérdés rejlik, amely egyre fontosabbá válik a befektetők számára. Az Oracle gyorsan növekszik, de a további terjeszkedéshez vezető út rendkívül költséges lesz. [1]

A Casey’s meghaladta a várakozásokat, de a részvények zuhanásba kezdtek: az erős eredményeket beárnyékolta az értékesítés visszaesése

A Casey’s meghaladta a várakozásokat, de a részvények zuhanásba kezdtek: az erős eredményeket beárnyékolta az értékesítés visszaesése

A Casey’s General Stores a 2027-es pénzügyi évet olyan eredményekkel kezdte, amelyek első ránézésre nagyon lenyűgözőnek tűnnek. A kiemelkedő számok mögött azonban egy lényegesen összetettebb történet húzódik meg, amely a befektetők számára több kérdést vet fel, mint egyértelmű választ ad. A piac nem csupán azt vizsgálja, hogy a vállalat mennyit keresett, hanem azt is, hogy hogyan érte el ezt az eredményt, és hogy képes lesz-e hasonló ütemet tartani a következő negyedévekben.

A jövőképi álmok vége: az autonóm közlekedésben már nem az autók a lényeg, hanem a logisztika

A jövőképi álmok vége: az autonóm közlekedésben már nem az autók a lényeg, hanem a logisztika

A Waymo olyan szakaszba lépett, ahol már nem csupán az a kérdés, hogy egy önvezető autó képes-e biztonságosan közlekedni a városban. A legfontosabb kérdés az, hogy a vállalat hány járművet tud üzembe helyezni, milyen gyorsan tud új piacokra lépni, és hogy eközben képes-e kordában tartani a költségeket. Pontosan ebben különbözik a technológiai bemutató a valódi közlekedési üzletágtól.