Slovenian
English
Slovak
Czech
Hungarian
Italian
Polish
Od novinca do vodje
Če bi se ozrli v zgodovino, bi ugotovili, da na evropskem trgu, razen Norveške in Nizozemske, BYD uradno ni začel delovati do konca leta 2022, kar še bolj izpostavlja celotno rast v aprilu za 359%.
Glede na najbližjo konkurenco vidimo, da je Tesla padla za 49%, medtem ko je BYD uspel prehiteti še bolj stalne igralce, kot sta Ford ali Porsche, s svojimi prodajami. V kontekstu te dirke za pridobivanje strank je treba opozoriti, da BYD še ni začel obratovati proizvodnje v novi madžarski tovarni, zato je mogoče, da je širitev tega relativno novega igralca šele na začetku.
Kako so kitajski proizvajalci avtomobilov obšli evropske tarife
Seveda ocena najnovejših rezultatov tujih avtomobilskih proizvajalcev ne more brez analize geopolitične situacije, v kateri so se razvijala današnja številke in strategije. Jeseni lani je Evropska unija zaradi sumov o nepravičnih praksah Kitajske operativno uvedla kazenske tarife na električna vozila na baterije. Vendar končna vrednost ni bila enotno določena. BYD je bil prizadet za 17%, medtem ko je stopnja za druge proizvajalce v nekaterih primerih narasla celo na 35%. To nedvomno otežuje situacijo kitajskim avtomobilskim proizvajalcem, vendar je že pred objavo konkretnih številk Rhodium ocenil, da bi morale vrednosti doseči do 55%, da bi se izvoz v Evropo dolgoročno prenehal izplačevati.
Vendar proizvajalci iz Kitajske niso ničesar prepustili naključju. Zelo učinkovito so diverzificirali svoje portfelje izdelkov za evropski trg z vtičnimi hibridi (PHEV), ki še niso predmet tarif. Ta korak je bil zanje idealno izhodišče, kar dokazuje impulzivno letno rast kitajskih registracij PHEV za 546%.
Padajoče prodaje, padajoče zaupanje
Kot smo že omenili, Tesla, ki je bila do nedavnega simbol vrhunca inovacij na področju elektromobilnosti, trenutno doživlja težko obdobje. Konkurenca narašča eksponentno, prodaja na globalni ravni pa se znižuje. Poleg tega tudi ugled izvršnega direktorja Elona Muska prispeva k tej kombinaciji. Pod ognjem je zaradi kontroverznih izjav in političnih vezi. Kot celota so se ti temeljni dejavniki tradicionalno odražali v razvoju cene delnic Tesle. Do aprilskega dna je bila cena v korekciji za skoraj 60% od absolutnega maksimuma, od tega pa je bilo nadaljevanje rasti za enak odstotek, vendar da bi dosegli absolutni maksimum, bi se cena morala dvigniti še za dodatnih 44%.*
Vir: Trading Economics*
Vzpenjajoča zvezda
Po drugi strani, v nasprotju s Teslo, BYD trenutno deluje kot uresničitev stabilnosti in rasti. Cena delnic se je od začetka leta dvignila za skoraj 80%, medtem ko je podjetje po omenjenih rezultatih za april pridobilo še dodatnih 3,9% na borzi. Cena torej neposredno odziva na temeljne vhodne parametre podjetja, ki bodo verjetno ostali močni.*
Vir: Trading Economics*
Čas za prehod na hitrejši vlak?
To, kar se je sprva začelo kot neopazen vstop kitajskega avtomobilskega proizvajalca na evropski trg, zdaj spominja na strateško premišljeno širitev z jasno določenim ciljem - prevzeti vodstvo na področju elektromobilnosti. Kljub tarifam, geopolitičnim napetostim in konkurenčnemu pritisku se BYD izkazuje za enega najbolj dinamičnih igralcev, ki uspeva rasti tam, kjer drugi konkurenti stagnirajo. V povezavi s tem predstavlja tudi zanimivo priložnost z vidika naložb, saj je po obdobju zmanjšane cenovne aktivnosti podjetje trenutno v močnem trendu rasti, skupaj z osnovnim potencialom rasti za naslednje obdobje. [1]
Opozorilo! Ta marketinški material ni in ne sme se razlagati kot naložbeni nasvet. Podatki o preteklosti niso zagotovilo prihodnjih donosov. Naložbe v tuje valute lahko vplivajo na donose zaradi nihanj. Vse transakcije s papirji lahko privedejo tako do dobičkov kot do izgub. Napovedi prihodnjih dogodkov predstavljajo predpostavke in trenutna pričakovanja, ki morda niso točna ali temeljijo na trenutnem gospodarskem okolju, ki se lahko spremeni. Te izjave ne zagotavljajo prihodnjih rezultatov. InvestingFox je blagovna znamka CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s., ki jo nadzira Nacionalna banka Slovaške.
* Zgodovinski podatki niso zagotovilo prihodnjih donosov.
[1] Napovedi prihodnjih dogodkov predstavljajo predpostavke in trenutna pričakovanja, ki morda niso točna ali temeljijo na trenutnem gospodarskem okolju, ki se lahko spremeni. Te izjave ne zagotavljajo prihodnjih rezultatov. Napovedi prihodnjih dogodkov vključujejo tveganje in negotovost po svoji naravi, ker se nanašajo na prihodnje dogodke in okoliščine, ki jih ni mogoče predvideti, dejanski razvoj in rezultati pa se lahko bistveno razlikujejo od izraženih ali domnevnih v katerih koli napovedih prihodnjih dogodkov.
Vir: Trading Economics*
