Vissza a blogra

A közel-keleti feszültségek miatt az olajárak emelkedtek. Egy hordó hamarosan meghaladhatja a 90 dollárt

A közel-keleti feszültségek folytatódása miatt a hét végén emelkedett a határidős kőolajárfolyam. A Brent olajfajta hordója megérintette a kilencven dolláros határt, az amerikai WTI olajfajta pedig ezt követően átlépte a hordónkénti 85 dolláros határt.*

A közel-keleti feszültségek miatt az olajárak emelkedtek. Egy hordó hamarosan meghaladhatja a 90 dollárt

Snímek obrazovky 2023-10-31 v 16.06.22

WTI teljesítménye 5 év alatt. Forrás: WTIWTI (WTIWTI): tradingview.com

A piacok reagálnak Izrael szárazföldi hadműveletére a Gázai övezetben.

A globális olajpiacon látható az idegesség. A befektetők szorosan követik az Izrael és a Hamász terrorszervezet közötti konfliktus fejleményeit, amely még mindig több mint 200 izraeli túszt tart fogva a Gázai övezetben. Izrael Benjamin Netanjahu miniszterelnök szerint már megkezdte a régóta várt szárazföldi hadműveletet Gázában, aminek hatására az olaj ára kevesebb mint három százalékkal emelkedett.

A Brent nyersolaj határidős ügyleteivel hordónként 90 dollár körül kereskednek, míg az amerikai WTI nyersolaj mindössze öt dollárral olcsóbb. A fekete arany ezzel megtört egy többnapos árcsökkenés-sorozatot, és ára valószínűleg felfelé fog mozogni az elkövetkező napokban vagy hetekben. Jelenleg a nyári szünet végi szinteken áll. Nem kizárt azonban, hogy hamarosan megközelíti a 100 dolláros határt. [1] Minden az izraeli és gázai események további alakulásától függ.

Megjegyzendő, hogy a közel-keleti konfliktus gyakorlatilag semmilyen hatással nem volt a világpiaci olajellátásra. Az ár jelenlegi felfelé irányuló mozgása tehát teljes egészében a növekvő keresletnek tulajdonítható, különösen a spekulánsok soraiból. Nem lehet azonban bízni abban, hogy a jelenlegi helyzet tartós lesz, és hogy végül néhány fontos exportőr nem fogja leállítani az olajexportot a világba. A szakértők elsősorban Iránról beszélnek, amely a Hamász szövetségese.

A középtávú kilátásokban az uralkodó piaci konszenzus szerint a Brent nyersolaj hordónkénti átlaga 95 dollár körül alakulhat a következő egy évben. [2] Ilyen árszintet jósol például a Goldman Sachs befektetési bank elemzőcsoportja. Az enyhe áremelkedés mögött (a jelenlegi helyzethez képest) egyrészt az iráni olajszállítások csökkenését, másrészt a világ bizonyos mértékű gazdasági fellendülését látja.

A globális olajpiacon a kereslet alakulása szempontjából nagyon fontos tényező lesz az infláció. Ha teljesül az az általános várakozás, hogy az infláció a jövő év folyamán visszatér az éves szinten két százalék körüli célértékekhez, akkor a kereslet fokozatos élénkülésére számíthatunk a világgazdaságban, és így az olaj iránt is. Ezzel szemben bármilyen váratlan további inflációs sokk valószínűleg lelassítaná a gazdasági fellendülést és így az olaj iránti keresletet is. Annak ellenére, hogy a nagy globális központi bankok ismét kamatemelésre kényszerülnének az inflációs nyomás csillapítása érdekében.

A szakértők azonban általában arra figyelmeztetnek, hogy a globális olajpiacon az idei év hátralévő részében és a jövő évben meglehetősen nagy lesz a bizonytalanság. Ez pedig elsősorban az Oroszország és Ukrajna között még mindig tartó háborús konfliktus, valamint a már említett közel-keleti feszültségek miatt van így. Mindkét konfliktus bármikor véget érhet, de még nehezen megbecsülhető ideig is eltarthat. Ha azonban lesz meglepetés, akkor az inkább pozitív meglepetés lesz, mivel úgy tűnik, hogy a piacok már a pesszimista változatokat is belekalkulálták várakozásaikba.

A jelenlegi közel-keleti helyzet az 50 évvel ezelőtti eseményeket juttatja eszünkbe, amikor az úgynevezett Jom Kippuri háború (amelyben Izraelt is megtámadták) következtében az olaj ára rohamosan megemelkedett, és a világ így az első olajszokkkal szembesült. Ma már nem valószínű, hogy egy ilyen fejlemény megismétlődik, mivel a világgazdaság már nem függ annyira az olajtól (GDP-egységben kifejezve), mint az 1970-es évek első felében.

 

* A múltbeli teljesítmény nem garancia a jövőbeli eredményekre.

[1,2] A jövőre vonatkozó kijelentések feltételezéseken és jelenlegi várakozásokon alapulnak, amelyek pontatlanok lehetnek, illetve a jelenlegi gazdasági környezeten, amely változhat. Az ilyen kijelentések nem jelentenek garanciát a jövőbeli teljesítményre. Olyan kockázatokat és egyéb bizonytalanságokat rejtenek magukban, amelyeket nehéz megjósolni. Az eredmények lényegesen eltérhetnek a jövőre vonatkozó kijelentésekben kifejezett vagy feltételezett eredményektől.

Az InvestingFox a CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. társaság védjegye, amelynek székhelye: Slávičie údolie 106, Bratislava – Staré Mesto városrész, 811 02. A társaság bejegyzésre került a Pozsony III. Városi Bíróság Kereskedelmi Nyilvántartásába, osztály: Sa, bejegyzési szám: 4295/B, cégszám: 36 853 054, adószám: 2022505419.

A CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. értékpapír-kereskedő az értékpapírokról és befektetési szolgáltatásokról, valamint egyes törvények módosításáról és kiegészítéséről szóló 566/2001 Z. z. törvény (a továbbiakban: értékpapír-törvény) 55. § (1) bekezdése szerint. A CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. társaság 2007. október 30-án a Szlovák Nemzeti Bank OPK-2297/2007 -PLP számú határozatával befektetési szolgáltatások nyújtására vonatkozó engedélyt kapott az értékpapír-törvény 54. § (2) bekezdésének az 59. § (2) és (3) bekezdésével összefüggésben értelmezett rendelkezései értelmében, amelyet az értékpapír-törvény rendelkezéseivel összhangban kiterjesztettek az OPK-1830/2008-PLP számú, 2008. április 21-i határozattal, az OPK-11601-1/2008 számú, 2009. január 28-i határozattal, az ODT-5059-3/2012 számú, 2012. július 23-i határozattal, valamint az ODT-9332/2014-1 számú, 2014. október 21-i határozattal.

Bővebben

Az AutoZone meglepetést okozott a Wall Streetnek az eredményeivel: az egy részvényre jutó nyereség 15%-kal emelkedett, de a gyengébb értékesítési adatok a vásárlókra nehezedő nyomást jelzik

Az AutoZone meglepetést okozott a Wall Streetnek az eredményeivel: az egy részvényre jutó nyereség 15%-kal emelkedett, de a gyengébb értékesítési adatok a vásárlókra nehezedő nyomást jelzik

Az AutoZone a 2026-os pénzügyi évet olyan eredményekkel zárta, amelyek első ránézésre nagyon erősnek tűnnek. A negyedik negyedévi árbevétel 5,6%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest, és elérte a 6,59 milliárd dollárt, a nettó nyereség 931,6 millió dollárra emelkedett, az egy részvényre jutó nyereség pedig 56,05 dollárt tett ki, ami körülbelül 15%-kal magasabb az egy évvel ezelőtti szintnél, és meghaladja a Wall Street várakozásait. A felszín alatt azonban továbbra is gyengeség látható. Az összehasonlítható árbevétel-növekedés elmaradt a várakozásoktól, és az amerikai „csináld magad” autószerelők továbbra is visszafogják vásárlásaikat.1

Az Oracle lendületet vesz a mesterséges intelligencia területén: a felhőalapú szolgáltatásokból származó bevételek 121%-kal nőttek, a szerződéses megrendelések volumene elérte a 664 milliárd dollárt

Az Oracle lendületet vesz a mesterséges intelligencia területén: a felhőalapú szolgáltatásokból származó bevételek 121%-kal nőttek, a szerződéses megrendelések volumene elérte a 664 milliárd dollárt

Az Oracle az új pénzügyi évet olyan eredményekkel indította, amelyek ismét megerősítették, hogy a felhőalapú szolgáltatások és a mesterséges intelligencia irányába történő átalakulása egyre nagyobb lendületet vesz. A vállalat túlteljesítette a piaci várakozásokat, és jelentős növekedést mutatott azokon a területeken, amelyekre az elmúlt években beruházásainak nagy részét fordította. A kiemelkedő eredmények mögött azonban egy olyan kérdés rejlik, amely egyre fontosabbá válik a befektetők számára. Az Oracle gyorsan növekszik, de a további terjeszkedéshez vezető út rendkívül költséges lesz. [1]

A Casey’s meghaladta a várakozásokat, de a részvények zuhanásba kezdtek: az erős eredményeket beárnyékolta az értékesítés visszaesése

A Casey’s meghaladta a várakozásokat, de a részvények zuhanásba kezdtek: az erős eredményeket beárnyékolta az értékesítés visszaesése

A Casey’s General Stores a 2027-es pénzügyi évet olyan eredményekkel kezdte, amelyek első ránézésre nagyon lenyűgözőnek tűnnek. A kiemelkedő számok mögött azonban egy lényegesen összetettebb történet húzódik meg, amely a befektetők számára több kérdést vet fel, mint egyértelmű választ ad. A piac nem csupán azt vizsgálja, hogy a vállalat mennyit keresett, hanem azt is, hogy hogyan érte el ezt az eredményt, és hogy képes lesz-e hasonló ütemet tartani a következő negyedévekben.

A jövőképi álmok vége: az autonóm közlekedésben már nem az autók a lényeg, hanem a logisztika

A jövőképi álmok vége: az autonóm közlekedésben már nem az autók a lényeg, hanem a logisztika

A Waymo olyan szakaszba lépett, ahol már nem csupán az a kérdés, hogy egy önvezető autó képes-e biztonságosan közlekedni a városban. A legfontosabb kérdés az, hogy a vállalat hány járművet tud üzembe helyezni, milyen gyorsan tud új piacokra lépni, és hogy eközben képes-e kordában tartani a költségeket. Pontosan ebben különbözik a technológiai bemutató a valódi közlekedési üzletágtól.