Americká automobilka Tesla sa už niekoľko rokov môže pýšiť titulom najhodnotnejšieho výrobcu automobilov sveta podľa trhovej kapitalizácie. Jej aktuálna hodnota (k 29.9.2023) na newyorskej burze dosahuje skoro 760 miliárd dolárov. Tesla však v tomto ohľade pamätá aj oveľa lepšie časy. Vôbec najvyššie boli akcie Tesly v novembri 2021, kedy sa obchodovali za viac ako 400 dolárov za kus. Trhová kapitalizácia vtedy zodpovedala približne 1,27 bilióna dolárov.*
Počas uplynulého roku akcie Tesly ale stratili približne dve tretiny svojej hodnoty.* Do značnej miery sa to dá vysvetliť všeobecným výpredajom technologických titulov. Podpísali sa pod to ale aj ďalšie faktory, najmä panika spôsobená ruskou vojenskou agresiou voči Ukrajine, energetická kríza, vysoká inflácia a obavy z razantného hospodárskeho poklesu kľúčových ekonomík sveta.
V priebehu tohto roka sa však Tesla zdá poliata živou vodou. Od januára jej akcie posilnili takmer o 124 percent, a Tesla sa tak radí medzi najvýkonnejšie tituly hlavného indexu newyorskej burzy S&P 500. * Za dobrou náladou investorov sa môže skrývať jednak nenaplnenie minuloročných katastrofických scenárov, všeobecný vzostup obľuby elektromobilov, ale tiež aj fakt, že Tesla konečne predstaví nové modely, z ktorých niektoré sľubuje už pomerne dlhú dobu.
Okrem toho objem produkcie Tesly z roka na rok aj štvrťrok od štvrťroka postupne, a navyše solídne rastie. Len pre predstavu, v roku 2020 Tesla dodala na trh necelých 500-tisíc kusov vozidiel. O rok neskôr to bolo už bezmála 936 tisíc, a v minulom roku už 1,3 milióna. A aj doterajšie čísla za tento rok vyzerajú impozantne. Za prvé dva tohtoročné kvartály Tesla vyrobila 889-tisíc vozidiel, teda takmer rovnaký objem ako za celý rok 2021 a takmer o 60 percent viac ako za rovnaké obdobie minulého roka.
Pokiaľ teda Tesle môže niečo v najbližšej dobe uškodiť, je to strata trpezlivosti zákazníkov so sľubmi, ktoré spoločnosť dáva s ohľadom na predstavenie a dodávku nových modelov. Pripomeňme napríklad extravagantný pickup Cybertruck, ktorý Elon Musk predstavil už v roku 2019. Lenže prvé Cybertrucky majú byť dodané až v závere tohto roku.
V priebehu budúceho roka by sa na trhu mala objaviť nová generácia Roadsteru, ktorého prvá verzia sa predáva od roku 2017. Elon Musk sľubuje, že nový Roadster bude schopný zrýchliť z nuly na 100 kilometrov za hodinu za dve sekundy a na jedno dobitie batérie prejde až 620 míľ (takmer tisíc kilometrov).
Problémy s naplnením sľubov má Tesla aj v prípade nákladných vozidiel. Prvý semitruck bol predstavený už v roku 2017, avšak Tesla dodala prvé semitrucky až na konci minulého roka, a to spoločnosti Pepsi ako časť pilotnej výrobnej série. Lenže odvtedy sa Tesle zatiaľ ďalšie „náklaďáky“ dodať nepodarilo, a to kvôli technickým problémom.
Tesla sa tiež dlhodobo netají plánom na dodávku autonómnych vozidiel. Myšlienka takzvaného robotaxi bola prvýkrát prezentovaná už v roku 2019. Pravdepodobne už nikoho neprekvapí, že zatiaľ zostalo len pri sľuboch, hoci Tesla na vývoji autonómneho vozidla stále pracuje.
Podobné čakanie sa týka aj ďalších plánovaných modelov ako ľudového vozidla, ktorého cena by mala byť pod 25-tisíc dolármi (v prepočte asi 23-tisíc eur), alebo Tesla van (dodávku) či ďalších dvoch modelov, o ktorých Elon Musk hovoril tento rok v máji. Zdá sa ale, že investorom to zatiaľ nevadí a veria, že Muskove vízie budú skôr či neskôr naplnené. Každopádne automobilka Tesla zatiaľ čo do objemu produkcie šliape doslova ako hodinky.
-------
* Údaje týkajúce sa minulosti nie sú zárukou budúcich výnosov.
Varovanie! Tento marketingový materiál nie je a nesmie byť považovaný za investičné poradenstvo. Údaje z minulosti nie sú zárukou budúcich výnosov. Investovanie v cudzej mene môže ovplyvniť výnosy v dôsledku kolísania. Všetky transakcie s cennými papiermi môžu viesť k ziskom aj stratám. Výhľadové vyhlásenia predstavujú predpoklady a aktuálne očakávania, ktoré nemusia byť presné alebo vychádzajú zo súčasného ekonomického prostredia, ktoré sa môže zmeniť. Tieto vyhlásenia nie sú zárukou budúcej výkonnosti.
CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. je subjektom regulovaným Národnou bankou Slovenska.