Vissza a blogra

Üres ígéretekkel? A befektetők bíznak a Teslában, bár az új autómodellek még váratnak magukra

September 21, 2023

A Tesla, a legértékesebb autógyártó vállalat részvényei az elmúlt három év során viharos fejlődésen mentek keresztül. Az elmúlt egy évben mintegy kétharmadával esett az értéke, hogy aztán 2023 elején több mint 120 százalékkal emelkedjen.* Úgy tűnik, Elon Musk, a Tesla alapítója és fő tulajdonosa élvezi, hogy játszik a befektetőkkel és próbára teszi a türelmüket. Többek között azért, mert a márka új elektromos autómodelljeinek bejelentése ismét... várat magára.

 Üres ígéretekkel? A befektetők bíznak a Teslában, bár az új autómodellek még váratnak magukra

A Tesla amerikai autógyártó évek óta a világ legértékesebb autógyártója a piaci kapitalizáció alapján. A jelenlegi értéke (2023.9.29-én) a New York-i tőzsdén közel 760 milliárd dollár. A Tesla azonban e tekintetben már sokkal szebb napokat is látott. A Tesla részvényei 2021 novemberében voltak a legmagasabb szinten, amikor darabonként több mint 400 dollárért kereskedtek velük. A piaci kapitalizáció körülbelül 1,27 billió dollárnak felelt meg.*

Az elmúlt egy évben a Tesla részvényei értékük mintegy kétharmadát veszítették el.* Ennek nagy része a technológiai részvények általános eladásával magyarázható. Más tényezők is hatással voltak az értékre, nevezetesen az Oroszország Ukrajna elleni katonai agressziója által okozott pánik, az energiaválság, a magas infláció és a világ legfontosabb gazdaságainak jelentős gazdasági visszaesésétől való félelem.

Az idei év során a Tesla újjáéledt. Január óta részvényei közel 124 százalékot erősödtek, amivel a Tesla az egyik legjobban teljesítő részvény lett az S&P 500 főindexen belül.* A befektetők jó hangulatát a tavalyi katasztrofális forgatókönyvek be nem teljesülése, az elektromos autók népszerűségének általános növekedése és az a várakozás okozhatja, hogy a Tesla végre új autómodelleket mutat be. Itt lenne az ideje, hiszen a Tesla már jó ideje ígéri, hogy új autómodelleket vezet be.

A Tesla gyártási volumene folyamatosan és stabilan növekszik. Elképzelésképpen a Tesla 2020-ban valamivel kevesebb mint 500 000 autót szállított le a piacra. Egy évvel később már közel 936 ezer, tavaly pedig már 1,3 millió volt. Még a 2023-as számok is lenyűgözőnek tűnnek eddig. Az idei év első két negyedévében a Tesla 889 000 járművet gyártott, ami majdnem ugyanannyi, mint 2021 egészében, és közel 60 százalékkal több, mint a tavalyi év azonos időszakában."

Ha valami árthat a Teslának a közeljövőben, az az, hogy elveszíti ügyfelei türelmét, akik még mindig az új modellek bevezetésére és leszállítására várnak. Ilyen például az extravagáns Cybertruck pickup, amelyet Elon Musk 2019-ben mutatott be, de amelyet csak az év végére kell leszállítani.

A Roadster új generációja, amelynek első változata 2017 óta van forgalomban, várhatóan a következő egy éven belül a következő évben kerül piacra. Elon Musk azt ígéri, hogy az új Roadster két másodperc alatt képes lesz nulláról 100 kilométer/órás sebességre gyorsulni, és akár 620 mérföldet (közel 1000 kilométert) is megtehet egyetlen akkumulátortöltéssel.

A Tesla még a teherautók esetében is nehezen tartja be az ígéreteit. Az első nyerges vontatót 2017-ben mutatták be, de csak tavaly év végén adta át a Tesla az első nyerges vontatóját, a Pepsi számára egy kísérleti sorozat részeként. Azóta a Tesla technikai nehézségek miatt eddig nem tudott több "teherautót" leszállítani."

A Tesla emellett régóta tervezi önvezető autók szállítását. Az úgynevezett robotaxi ötletét még 2019-ben mutatták be először. Eddig ez csak ígéret maradt, bár a Tesla továbbra is dolgozik egy autonóm autó kifejlesztésén.

A hasonló késlekedés vonatkozik más tervezett modellekre is, mint például a "népautóra", amelynek ára 25 ezer dollár (kb. 580 ezer korona) alatt kellene lennie, vagy a Tesla furgonra, illetve két másik modellre, amelyekről Elon Musk idén májusban beszélt. A befektetők egyelőre úgy tűnik, nem bánják, és hisznek abban, hogy Musk elképzelései előbb-utóbb megvalósulnak. Elvégre a Tesla autógyár eddig szó szerint óramű pontossággal működik a gyártási volumen tekintetében.

* A múltbeli adatok nem jelentenek garanciát a jövőbeli hozamokra.

---------

Figyelem! Ez a marketinganyag nem minősül és nem is tekinthető befektetési tanácsadásnak. A múltbeli teljesítmény nem garancia a jövőbeli hozamokra. A devizában történő befektetés az ingadozások miatt befolyásolhatja a hozamokat. Minden értékpapírügylet nyereséggel és veszteséggel járhat. A jövőre vonatkozó kijelentések olyan feltételezéseket és jelenlegi várakozásokat tükröznek, amelyek nem biztos, hogy pontosak, vagy a jelenlegi gazdasági környezeten alapulnak, amely változhat. Ezek a kijelentések nem jelentenek garanciát a jövőbeli teljesítményre. A CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. a Szlovák Nemzeti Bank által szabályozott szervezet.

Az InvestingFox a CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. társaság védjegye, amelynek székhelye: Slávičie údolie 106, Bratislava – Staré Mesto városrész, 811 02. A társaság bejegyzésre került a Pozsony III. Városi Bíróság Kereskedelmi Nyilvántartásába, osztály: Sa, bejegyzési szám: 4295/B, cégszám: 36 853 054, adószám: 2022505419.

A CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. értékpapír-kereskedő az értékpapírokról és befektetési szolgáltatásokról, valamint egyes törvények módosításáról és kiegészítéséről szóló 566/2001 Z. z. törvény (a továbbiakban: értékpapír-törvény) 55. § (1) bekezdése szerint. A CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. társaság 2007. október 30-án a Szlovák Nemzeti Bank OPK-2297/2007 -PLP számú határozatával befektetési szolgáltatások nyújtására vonatkozó engedélyt kapott az értékpapír-törvény 54. § (2) bekezdésének az 59. § (2) és (3) bekezdésével összefüggésben értelmezett rendelkezései értelmében, amelyet az értékpapír-törvény rendelkezéseivel összhangban kiterjesztettek az OPK-1830/2008-PLP számú, 2008. április 21-i határozattal, az OPK-11601-1/2008 számú, 2009. január 28-i határozattal, az ODT-5059-3/2012 számú, 2012. július 23-i határozattal, valamint az ODT-9332/2014-1 számú, 2014. október 21-i határozattal.

Bővebben

A Lamb Weston meglepetést okozott a tőzsdén: a nyereség 55%-kal csökkent, a részvények ára viszont 7,5%-kal emelkedett

A Lamb Weston meglepetést okozott a tőzsdén: a nyereség 55%-kal csökkent, a részvények ára viszont 7,5%-kal emelkedett

October 12, 2026

A fagyasztott sült krumpli gyártója, a Lamb Weston 2026. október 6-án tette közzé eredményeit, amelyekből kiderült, hogy a bejelentett nyereség és a tőzsde reakciója között szembetűnő eltérés mutatkozott. A nettó nyereség az előző évhez képest 55%-kal zuhant, a befektetők azonban részvényvásárlással reagáltak. A vállalat felülmúlta a várakozásokat, és emelte az egész évre vonatkozó előrejelzését. Az észak-amerikai értékesítés növekedése és a költségcsökkentő intézkedések arra utalnak, hogy a vállalat működésében végrehajtott változtatások kezdik meghozni gyümölcsüket. A kérdés azonban továbbra is az, hogy ez az előrelépés elegendő lesz-e a tengerentúli problémák megoldásához. [1]

A TD SYNNEX messze felülmúlta a várakozásokat: a bevételek 38%-kal emelkedtek, de a részvények árfolyama az eredményjelentés után esett

A TD SYNNEX messze felülmúlta a várakozásokat: a bevételek 38%-kal emelkedtek, de a részvények árfolyama az eredményjelentés után esett

October 5, 2026

A TD SYNNEX olyan eredményeket tett közzé, amelyek első ránézésre nagyon erősnek tűnnek, és megerősítik, hogy a vállalat profitál a technológiai infrastruktúra iránti növekvő keresletből. Alaposabb vizsgálat után azonban a kép már nem teljesen egyértelmű. A rekordszámok mögött a gyors terjeszkedés, a változó árrések és a jelentős cash flow-ingadozások kombinációja húzódik meg, amelyeket a befektetők már sokkal nagyobb figyelemmel kísérnek, mint pusztán a bevételek növekedését. Pontosan ez a különbség az eredménykimutatásban látható adatok és a felszín alatt zajló folyamatok között teszi a TD SYNNEX legutóbbi negyedévét sokkal érdekesebbé, mint amit a főbb számadatok önmagukban sugallnának.

Az AutoZone meglepetést okozott a Wall Streetnek az eredményeivel: az egy részvényre jutó nyereség 15%-kal emelkedett, de a gyengébb értékesítési adatok a vásárlókra nehezedő nyomást jelzik

Az AutoZone meglepetést okozott a Wall Streetnek az eredményeivel: az egy részvényre jutó nyereség 15%-kal emelkedett, de a gyengébb értékesítési adatok a vásárlókra nehezedő nyomást jelzik

September 28, 2026

Az AutoZone a 2026-os pénzügyi évet olyan eredményekkel zárta, amelyek első ránézésre nagyon erősnek tűnnek. A negyedik negyedévi árbevétel 5,6%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest, és elérte a 6,59 milliárd dollárt, a nettó nyereség 931,6 millió dollárra emelkedett, az egy részvényre jutó nyereség pedig 56,05 dollárt tett ki, ami körülbelül 15%-kal magasabb az egy évvel ezelőtti szintnél, és meghaladja a Wall Street várakozásait. A felszín alatt azonban továbbra is gyengeség látható. Az összehasonlítható árbevétel-növekedés elmaradt a várakozásoktól, és az amerikai „csináld magad” autószerelők továbbra is visszafogják vásárlásaikat.1

Az Oracle lendületet vesz a mesterséges intelligencia területén: a felhőalapú szolgáltatásokból származó bevételek 121%-kal nőttek, a szerződéses megrendelések volumene elérte a 664 milliárd dollárt

Az Oracle lendületet vesz a mesterséges intelligencia területén: a felhőalapú szolgáltatásokból származó bevételek 121%-kal nőttek, a szerződéses megrendelések volumene elérte a 664 milliárd dollárt

September 21, 2026

Az Oracle az új pénzügyi évet olyan eredményekkel indította, amelyek ismét megerősítették, hogy a felhőalapú szolgáltatások és a mesterséges intelligencia irányába történő átalakulása egyre nagyobb lendületet vesz. A vállalat túlteljesítette a piaci várakozásokat, és jelentős növekedést mutatott azokon a területeken, amelyekre az elmúlt években beruházásainak nagy részét fordította. A kiemelkedő eredmények mögött azonban egy olyan kérdés rejlik, amely egyre fontosabbá válik a befektetők számára. Az Oracle gyorsan növekszik, de a további terjeszkedéshez vezető út rendkívül költséges lesz. [1]