Za več let zdaj ameriški proizvajalec avtomobilov Tesla nosi naziv najvrednejšega proizvajalca avtomobilov na svetu glede na tržno kapitalizacijo. Trenutna vrednost (na dan 29.9.2023) na New York Stock Exchange znaša skoraj 760 milijard dolarjev. Tesla je v tem pogledu že doživela boljše dni. V novembru 2021 je bila vrednost delnice Tesle na najvišji ravni, ko je bila tržena za več kot 400 dolarjev na kos. Tržna kapitalizacija je takrat znašala približno 1,27 bilijona dolarjev.* V zadnjem letu je Tesla izgubila približno dve tretjini vrednosti svojih delnic.* Velik del tega je mogoče pojasniti z generalnim prodajanjem tehnoloških delnic. Na vrednost so vplivali tudi drugi dejavniki, zlasti panika, ki jo je povzročila vojaška agresija Rusije proti Ukrajini, energetska kriza, visoka inflacija in strahovi pred pomembnim gospodarskim padcem v ključnih svetovnih gospodarstvih. V tem letu je Tesla doživela preporod. Od januarja so se njene delnice povečale za skoraj 124 odstotkov, kar Teslo uvršča med najbolj uspešne delnice na glavnem indeksu S&P 500.* Dobre razpoloženje med vlagatelji je lahko posledica neuresničitve lanskoletnih katastrofičnih scenarijev, splošnega porasta priljubljenosti električnih avtomobilov in pričakovanj, da bo Tesla končno predstavila nove modele avtomobilov. Bilo bi že čas, saj Tesla že nekaj časa obljublja predstavitev novih modelov avtomobilov. Proizvodnja Tesle se je nenehno in trdno povečevala. Da dobite predstavo, je Tesla leta 2020 na trg dostavila malo manj kot 500.000 avtomobilov. Leto kasneje je bilo teh skoraj 936.000, lani pa že 1,3 milijona. Tudi številke za leto 2023 so doslej impresivne. V prvih dveh četrtletjih tega leta je Tesla proizvedla 889.000 vozil, skoraj enako kot v celotnem letu 2021 in skoraj 60 odstotkov več kot v istem obdobju lani. Če lahko Tesla v bližnji prihodnosti kaj prizadene, je to izguba potrpljenja njenih strank, ki še vedno čakajo na predstavitev in dostavo novih modelov. Na primer, ekstravagantni tovornjak Cybertruck, ki ga je Elon Musk predstavil leta 2019, naj bi bil dostavljen šele pozneje letos. Pričakuje se, da bo nova generacija Roadsterja, prve različice katerega so bile naprodaj že od leta 2017, vstopila na trg v naslednjem letu. Elon Musk obljublja, da bo novi Roadster sposoben pospešiti od nič do 100 kilometrov na uro v dveh sekundah in prevoziti do 620 milj (skoraj 1.000 kilometrov) z enim polnjenjem baterije. Tesla ima težave pri izpolnjevanju obljub, tudi ko gre za tovornjake. Prvi poltovornjak je bil predstavljen leta 2017, vendar je Tesla šele konec lanskega leta dostavila svoj prvi poltovornjak, Pepsi kot del pilotne proizvodnje. Od takrat Tesla ni uspela dostaviti nobenega več "tovornjaka" zaradi tehničnih težav. Poleg tega Tesla že dolgo načrtuje dostavo avtonomnih avtomobilov. Ideja o tako imenovanem robotaksiju je bila prvič predstavljena leta 2019. Do zdaj so ostale le obljube, čeprav Tesla še vedno dela na razvoju avtonomnega avtomobila. Podobno zamudo doživljajo tudi druge načrtovane modele, kot je "ljudski avto", ki naj bi bil cenovno ugoden pod 25 tisoč dolarjev (približno 580 tisoč CZK), ali Tesla kombi, ali dva druga modela, o katerih je Elon Musk govoril maja. Do zdaj se zdi, da vlagateljev to ne moti in verjamejo, da bodo Muskove vizije prej ali slej uresničene. Navsezadnje se podjetje Tesla doslej dobesedno odlično odvija glede proizvodnega obsega. * Pretekli podatki niso zagotovilo za prihodnje donose.